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途岳上市在即,就问探岳着不着急?

2019-06-03 01:54 出处:www.aspku.com 人气: 评论(

摘要: 随着国内SUV市场的竞争日趋激烈,大众集团也加快了在国内SUV领域投放更多车型的步伐。一汽大众旗下的Tayron探岳在10月23日晚悄然上市,而今年成都车展上,先于Tayron探岳抢先公

 随着国内SUV市场的竞争日趋激烈,大众集团也加快了在国内SUV领域投放更多车型的步伐。一汽大众旗下的Tayron探岳在10月23日晚悄然上市,而今年成都车展上,先于Tayron探岳抢先公布中文名“Tharu途岳”的上汽大众,确定于10月31日在昆明正式上市Tharu途岳。从目前已知的信息来看,这两款SUV在价格以及目标消费人群方面将会有很大程度的重叠。

虽说“儿子生多了好打架”,这样的产品布局有利于大众占领更多的市场份额,但有市场的地方就有竞争,Tayron探岳与Tharu途岳这两兄弟之间在所难免同室操戈。只要Tharu途岳一上市,“南北战争”势必再次上演。

尽管Tayron探岳早Tharu途岳几天上市,占得了先手。但实际上Tayron探岳在起跑线上反而是处于劣势。相比之下,Tharu途岳有个潜在的巨大优势,那就是上汽大众从生产途观开始,已经有超过8年的设计与制造SUV的经验,深知国人在SUV方面的喜好。这比起一汽大众这个今年才开始造SUV的楞头青,显然要强不少。故而Tharu途岳在很多方面相对来说会处理得更加周到,也更接近消费者的真实需求。

而Tayron探岳与Tharu途岳在竞争力方面,各自究竟有着怎样的表现呢?今天,小编就带大家来具体分析一番,看看哪款才是各位看官老爷的心头好。

造型设计

虽然车子好不好与造型的关系不大,但不得不说颜值高是个加分项,甚至是决定性因素。小编就不止一次听过“我买这车就是喜欢它的造型”这样的话。

Tharu途岳的前脸用了两根颇为粗壮的镀铬格栅装饰,同时脊背式前引擎盖也加强了前脸高大硬派的特征,再加上宽体双U型全LED大灯,整体气势十足,充满了力量感。而Tharu途岳的立体岩刻腰线与U型外扩式轮眉,也营造出充满张力的侧身型面。全LED尾灯、双边单出镀铬饰条等设计元素更是赋予了尾部丰富的视觉感受。360°看来,Tharu途岳在外观上与其大哥途昂有着极高的相似度,也难怪Tharu途岳自从3月份亮相以来,就获得了“小途昂”的称号。值得一提的是,Tharu途岳在保证造型敦实霸气的基础上,还将风阻系数降到了0.32,这在大众的所有SUV中是最低的。

Tayron探岳的前脸处,前大灯与进气格栅采用了一体化设计,搭配窝链式镀铬条。侧面则采用律动式腰线连接起轮包与车肩,一条贯穿车顶的铝质装饰条,而尾部整体看上去比较简单厚实,并且同样采用了LED尾灯。或许是Tharu途岳身上焕发的SUV品类特质强烈,因此对于直男小编而言,更偏爱Tharu途岳这种霸气侧漏的硬派风格,担心Tayron探岳这种风格多多少少会有激情过后不再耐看的隐忧。

Tharu途岳内饰

内饰方面的话,Tharu途岳采用了大众品牌最新的家族设计语言,保留了传统的T型中控台,同时加入了不少人性化的细节设计以及新颖的设计元素,在简约大气之余,给人一种高档、舒适的氛围。而Tayron探岳的中控则采用了偏向驾驶员一侧的设计风格,可能不太适合处女座完美主义者的审美观。两车均配有大尺寸全液晶仪表,这一点要领先同级中的大部分车型,值得称赞。

空间配置

乘坐空间是很多买这类家用SUV的消费者比较看重的一点,一般这个价位的合资SUV在空间方面都是够用的,只是每款车各自的侧重点会有所不同。下面是小编在网上找到的两车实测空间数据,可以看出总体上两车的乘坐空间都表现得很出色,而Tharu途岳在前排腿部空间以及后排头部空间方面更胜一筹。值得关注的是,售价18.88万元的探歌280TSI舒适版并不配置全景天窗,而同价位的Tharu途岳则厚道地将其作为标配,从而带给乘客们更加优质的出行体验。

Tharu途岳

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本文标签: 途岳, 上市, 在即, 问探, 岳着, 着急

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